Hardware aus China und Software aus den USA, programmiert von Löhnhackern in Indien, werden zukünftig vom deutschen TÜV geprüft und erhalten anschließend ein Sicherheitsplakette, wie Herr Rösler den mit knurrenden Magen vor der Glotze sitzenden Zuschauern des ARD-Morgenmagazins erzählte.
In einer zweiten Phase wird dann der ADAC die Regentschaft über die Rechentechnik übernehmen und diese in seine jährliche Testserie integrieren. Momentan werde geprüft, wie sie zwischen den Tests der Toiletten auf Autobahn-Raststätten, von Autobahnbrücken und Fährverbindungen nach Dänemark integriert werden können.