Vaterland

herannahende Windkraft

Ich bin der herannahenden Windkraft mal entgegengefahren. Das grundlegende Prinzip ist oben im Schaubild dargestellt. Ich wollte mal sehen, wann die Windkraft so bedrohlich ausschaut, wie es der Springer-Bildredakteur darzustellen pflegt.

Der blaue Pfeil zeigt vom Ahrensfelder Berg auf das Gasturbinen-Kraftwerk aus der Kaltstartreserve am Ortsausgang von Ahrensfelde. Rot ist der relevante Teil der Fahrradroute dargestellt, die an dem Tag locker die 40 km überschritt. Beginn ist an der Eicher Chaussee unweit der Bersarin-Brücke, rechts am Ahrensfelder Berg vorbei.

Die gelben Zahlen verweisen auf die Fotostopps, die ich einlegte, um die herannahende Windkraft (Michael Höfling, Daniel Wetzel) zu dokumentieren. Es sei darauf verweisen, daß Springer seinen Lügenartikel inzwischen komplett überarbeitet hat, wie von mir vorgeschlagen ein Foto vom Grunewald verwendet, das keine herannahende Windkraft zeigt und den Teil mit der herannahenden Windkraft außen vor läßt.

Zuerst seien 5 Panoramafotos vorgestellt, da es sich um eine Radtour handelte, die teilweise auch Panorama im Angebot hatte. Die Bilder wurden entweder mit der Panoramafunktion der Kamera erstellt bzw., aus Einzelbildern am PC zusammengestöpselt.

8 - Auf dem Google Maps wird das als Übungs S-Bahn u. RB der BPOL bezeichnet.

10 Gasturbinenkraftwerk

11 Acker Neu-Lindenberg

12 Kreuzung Birkholzer Weg/Ahrensfelder Chaussee mit Blick auf herannahende Windkraft in Neu-Lindenberg (Schwanebeck aka Bernauer Schleife).

in der Karte oben nicht gekennzeichnet, Ortsausgang Neu-Lindenberg Richtung Lindenberg, Fotostandort leicht rechts Bildmitte auf dem Foto drüber, einmal quer durchs grüne Feld durch, aber mit Fahrrad außen rum

Hier bin ich auch am nächsten dran an den auf dem Foto der Welt bedrohlich erscheinenden Windrädern, doch nicht nahe genug, die Bedrohlichkeit fotografisch zu erreichen. Und jetzt sind wir bei dem Propagandamittel, das Angestellte bei Springer genutzt haben: die lange Tüte. Man nehme eine veritables Teleobjektiv, 300 mm Brennweite, gerne auch mehr. Dann klappts auch mit Bedrohung, denn der Effekt eines Teles ist nicht nur die Vergrößerung, daß das Bildmotiv herangezoomt wird, sondern darüber hinaus die Verdichtung der Bildtiefe, so daß das Foto kaum noch Tiefe vermittelt, sondern alle Entfernungsebenen scheinbar ganz dicht beieinander liegen. Genau dieser Bildeffekt wurde bewußt zwecks Volksverblödung zum Einsatz gebracht. Kann man machen, man darf sich nur nicht erwischen lassen.

Ich hätte via Lindenberg jetzt noch nach Schwanebeck rübermachen können, dann wär ich noch näher dran gewesen, mußte aber auch an die Rückfahrt denken, da pünktlich Mittag gegessen wird.

E-Bike als E-Roller nutzen

Bei meinem diesjährigen Radwandertagen auf dem E10 zwischen Bansin und Fähranleger Swinemünde (Stadtfähre) und zurück, was 32 Kilometer mit lecker Kaffeepause macht, habe ich festgestellt, daß man so ein elek­trisches Rad auch als elektrisches Moped nutzen kann. Es kann bauartbe­dingt sein.

Diese Leihräder haben Vorderradantriebsunterstützung, so man elektrisch radelt. Das bedeutet, das Rad zieht einen den Weg entlang, den Berg hoch. Das hat am Berg den großen Nachteil, daß wegen des Neigungswinkels deutlich weniger Bodendruck am Vorderrad anliegt. Der Grip fehlt, so daß man schon mal einen Überschlagsalto machen kann.

Ich weiß nicht, wie die Sensorik bei diesem Typus Rad funktioniert. Jedenfalls, wenn man die Unterstützungsstufe auf 6 stellt, so viele gibt es, und dann höchst gemütlich untertourig in die Pedale tritt, dann dreht der Motor auf einmal auf und fängt an das Rad auf 25 - 27 km/h zu beschleu­nigen, auf dem E10-Radweg Usedoms geht das. Solange man ohne weitere Kraft in die Pedale reinhaut, löst der Sensor nur wegen des Drehmoments (eher Drehzahlmoment) als solchem ein Signal aus, das die Firmware des Motors dahingehend interpretiert, jetzt mal ordentlich Stoff zu geben, weil ein steiler Berg zu erradeln sei, der sich in real als schnurgerade Gerade zeigt. Das ist ein sehr entspanntes Radeln, geht wegen der fehlenden eige­nen Leistung natürlich zu Lasten des Akkus. Sie haben da wohl billige Umdrehungssensoren verbaut, statt echter Drehmomentsensoren.

eine Frage an die deutschen Medienden

Warum haben sie in ihrer Berichterstattung zu erwähnen vergessen, daß das Kinderkrankenhaus in Kiew womöglich von der ruhmreichen ukrainischen Luftraumverteidung mit deren Raketen zerstört wurde. Der Russe hat zwar auch geschossen, aber laut russischem Verteidigungsministerium alle Ziele erreicht. Ein Kinderkrankenhaus war nicht darunter, wie sie betonen, sondern der Hersteller für Raketen und deren Teile, Artjom, die Energieinfrastruktur Kiews und der Flugplatz Аэропоорт «Киев» имени Игоря Ивановича Сикорского, auf dem mutmaßlich ein System der Luftraumverteidigung lokalisiert worden war, das von russischen Spezialisten mutmaßlich als störend für die Erreichung militärischer Ziel eingestuft worden ist.

Statements of the Kiev regime about the allegedly deliberate missile strike launched against civilian facilities by the Armed Forces of the Russian Federation are false. Numerous published photos and footage from Kiev clearly confirm that the destruction was caused by a Ukrainian air defence missile launched by an anti-aircraft missile system in the city.

Sie hätten auch Fotos von Splitterkörpern einer Flugabwehrrakte beifügen können, die unmittelbar neben den Trümmern des Krankenhauses ange­fertigt wurden. Sie haben es aber bleiben lassen. Aus Gründen, nehme ich an.

Es ist mir allerdings auch völlig egal, was deutsche Schmieranten in die Welt hinausposaunen, denn große Ereignisse werfen ihren Schatten vor­aus und sind um den Faktor 12.946 wichtiger als das Geschmiere der Medienden. Ich war beim Doktor, der alle Einschränkungen aufgehoben hat. Radeln darf ich, nur exzessiven Reha-Sport erst ab frühestens Sep­tem­ber durchführen. Außerdem habe ich morgen Küchendienst, muß die Spargel­substitutiosnahrung zubereiten und somit keine Zeit, deutsche Medien ernst zu nehmen.

8. Mai: zum Tag der Befreiung

Die Hitleristen in Berlin haben stimmiges Gedenken an die Befreiung des deutschen Volkes vom Hitlerfaschismus verboten. Ergo blieb mir nichts weiter übrig, als mich auf den weiten Weg nach Usedom zu machen.

Am sowjetischen Soldatenfriedhof auf dem Vorplatz des Bahnhofs Seebad Ahlbeck konnte ich patriotische Lieder ohne Ende abspielen und singen, auf daß die Vögel in den angrenzenden Bäumen voller Freude mitträllerten, rumsymbolen, wie es mir gerade in den Sinn kam, und das alles auch noch in Ruhe, ohne gestört oder belästigt zu werden, zumal die Begräbnisstätte einen sehr gepflegten Eindruck machte.

Leider hatte ich in der Hektik der frühen Abreise vergessen, meine Budjonowka mitzunehmen, dann wäre auch noch ein militärischer Ehrengruß drin gewesen. Ohne Kopfbedeckung sieht das in vielen Fällen danach aus, als ob ein Schimpanse eine Geste nachmacht, die er irgendwo mal abgekupfert hat. Also habe ich das unterlassen und überlasse es auch fürderhin jenen, die sich öffentlich zum Affen machen wollen.

In der Summe aller Einzelteile, also Radeln, Spargel an Zander genießen, die 12 Grad in der Sonne bis zur Neige auskosten, saunieren und whirlpoolen, war das ein sehr schöner, im Grunde ein grandioser Tag.

strenge Ruhe angeordnet

Eigentlich nicht, aber fast. Meinen Sportunterricht habe ich inzwischen abgesagt und harre der Zeit, da ich meine Schulter wieder in allen Freiheitsgraden nutzen darf.

Der Sachstand nach Interpretation bildgebender Verfahren ist einfach. Rotationsmanschette gerissen, Entzündung des Gelenkknorpels und hochgradiger Anriß der oberen Schultersehne aka Bizeps funktioniert nicht mehr, wie er funktionieren soll.

Nun zu uns Deutschen. Einen Termin beim Orthopäden gibt es erst im Januar, der einen Blick drauf werfen soll, oder auch zwei, ob es operationspflichtig ist. Die morschen Knochen könnte man leimen, mit Knochenleim oder so, die Sehne mit Dederon oder so wieder flicken. Womöglich.

Womöglich heilt der heiße Scheiß aber auch so ein wenig zum Guten, indem ich bis dahin die Ruhe bewahre.

Schmerztherapie ist schwierig, da Non-Steroide ausfallen, Paracetamol nur dem Apother hilft, der es verkauft und hochdosiertes Kortison zur Entzündungshemmung aus anderen Gründen nicht gegeben werden sollte. Metamizol kommt wegen der Gegenanzeigen nicht in Frage. Da sollte man bei der Apotheken Umschau und allen anderen abschreibenden Internetmagazin_Innen die aktuellen Beipackzettel gründlicher studieren und wenigstens korrekt abschreiben. Ich bin auch immer wieder erstaunt, was Ärzte so alles nicht über Standarddrogen wissen.

Was halbwegs hilft, aber tüdelig macht und einen auch etwas abwesend werden läßt: Ortoton (Methocarbamol) = Muskelrelaxator + Paracetamol. Nur Radeln sollte man unter dieser Pillengabe nicht, da es an frühere Zeiten erinnert, als man leicht beschwingt und was kostet die Welt durch die Landschaft fuhr. Das hat unterm Strich die gleiche Wirkung wie die Politik auf die Bundeswehr: bedingt einsatzfähig.

Da ich weder Unfall, auch keinen Sportunfall, hatte, mit niemandem zusammengstoßen bin, höchstens angeeckt, nicht hingefallen usw., kommt nur eine Ursache in Betracht: Verschleiß des Schultergelenks durch übermäßigen Gebrauch bzw. altersgerechter Verschleiß. Gerecht ist es nicht, ist aber so.

Die kommende monatelange Ruhe gönne ich mir. Zu lesen ist mehr als genug vorrätig, und die Snooker-Saison läuft mit wenigen Unterbrechungen bis Anfang Mai durch.

Vergleichendes Lesen will gelernt sein.

Novaminsulfon = Metamizol

Nur bei der zweiten Beschreibung sind die Formulierungen exakt, obwohl es der gleiche Scheiß ist. Sollte man als Patient wissen, wenn man nicht eines Tages beim Doktor der Länge nach aufschlagen und so rausgetragen werden will.

[update 09:45 Uhr]

Selbstverständlich könnte ich mich eines Freitags Abend wegen starker Schmerzen in der Schulter auf der Rettungsstelle eines Krankenhauses einfinden, dort sogar als Notfall angenommen werden. Dann durchlaufe ich die technische Diagnostik, die Diagnose mehr oder weniger bestätigt und bin binnen 3 bis Tagen operiert. Das täte es beschleunigen, zum Preis einer OP, die fifty-fifty gar nicht nötig ist.

mit Fahrrad oder Pferdekarren auch

(dpa/lag)

Lwiw liegt mit dem Auto nur knapp 80 Kilometer östlich der Grenze zum Nato- und EU-Staat Polen.

Ebenfalls zu Fuß, mit einem Hühnerschreck oder per Anhalter durch die Galaxis.

Passend dazu die andere Meldung. Der abgestürzte F-35 superunentdeckbare Kampfjet wurde 2 Stunden nordöstlich gefunden.

Das Trümmerfeld befindet sich ungefähr zwei Stunden nordöstlich der Joint Base Charleston.

E-Bike: 38 kg notfalls auch ohne Akkuenergie fahren

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Diesen Sommer wurde das Nokourban vorgestellt. Etwa 2.300 Euro rufen sie für ein 14kg leichtes Rad mit 11 Gängen und Akku im Unterrohr auf.

Es hat gegenüber einigen Single-Speeds zwei Nachteile. Man hat den ganzen Gangschaltungs-Klimbim mit Kette, und man hat einen nicht wechselbaren Akku. Zweiteres ist der größte Mist an E-Bikes.

Stefan Weißenborn dichtet für den Spiegel die E-Bike-Märchen, ist also ein Relotius Nf..

Stromer ST7: Bei dem S-Pedelec mit 38 Kilogramm Fahrzeuggewicht setzt der Hersteller auf Energierückgewinnung

Doch beim E-Bike erscheint Rekuperation als Spielerei für Nerds – zumal potente Akkus am Markt sind. ... Und anders als ein E-Auto lässt sich ein Pedelec notfalls mit leerem Akku fahren.

Bei der Rekuperation können Experte Schmülling zufolge grundsätzlich bis zu 75 Prozent der kinetischen Energie, die ansonsten größtenteils über die Bremsscheiben als Wärme in die Umgebung abgegeben würde, gewandelt werden. In den Akku zurück fließt aber weit weniger, da zum Beispiel noch Luft- und Rollreibung überwunden werden müssen.

Solche Ingenieure sollte man auslachen. Noch mehr die Käufer solchen Unsinns. GPT-Schmierfinken sowieso. Kein Mann von Verstand kauft sich ein Fahrrad mit 38 kg Masse.

Automatic1111 mit dem Designentwurf eines Vor-und-Zurück-E-Bikes, so wie es auch Straßenbahnen mit zwei Führerständen gibt. Einfach Sattel umdrehen und schon kannst du in einer engen Gasse wieder zurückradeln. Das Prompt ist im Kommentar des Bildes enthalten. Es sind die gleichen Werte wie oben.

der grundlegende Fehler in E-Bike-Rezension

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Hans Hoffman-Reinecke hatte vorgemacht, woran immer gedacht werden muß, wenn es um Vorwärtsbewegung geht.

Sie müssen also eine Leistung vollbringen.

Wer keine Leistung vollbringt, der erreicht auch nichts, wie die deutschen Leichtathleten, die keine einzige Medaille von der WM mit heimbrachten, da die dafür erforderlichen Leistungen genau nicht erbracht wurden.

Wer mit dem Fahrrad eine gewisse Strecke zurücklegen möchte, muß auch eine Leistung vollbringen.

Es muß Arbeit verrichtet werden.

So gefällt mir diese Ansage besser. In einer idealen Welt wirken die physikalischen Gesetze ideal und lassen sich abseits von Handycaps wie Wind, Berge, Windschatten usw. trefflich berechnen.

Um eine Masse von 100kg (Fahrrad und Fahrer) einen Kilometer auf gerader Strecke (bergauf geht aber auch) zu bewegen, muß Arbeit verrichtet aka Energie verbraucht werden. Ob diese Arbeit durch Muskelkraft, in Form geronner Arbeit als gespeicherter Energie (beim Hühnerschreck z.B. als geklauter Sprit) oder kombiniert verrichtet wird, ist Banane. Nein, ist es nicht, denn je mehr geronnene Arbeit ich einsetze, desto entspannter pedaliere ich durch die Weiten des Brandenburger Landes.

Wenn ich die zu bewegende Masse um 12 Kilogramm verringere muß ich weniger Arbeit verrichten, also weniger treten und/oder weniger Energie verbrauchen aka den Akku leer lutschen.

Anders rum betrachtet. Je schwerer ein Rad, desto mehr Energie muß ich im Akku haben, damit das Teil überhaupt bewegt werden kann. Ein etwa 30kg schweres Rad von Riese und Müller fährt sich ohne Akku beschissen bis gar nicht mehr, weil man die dafür notwendige Energie nicht mehr per Muskelkraft aufbringen kann und per Doping nicht will.

Der eigentliche Fehler aller Rezensionen zu E-Bikes ist die sträfliche Vernachlässigung des Gewichtes von Fahrrad. Akku hin oder her. Je leichter das Fahrrad, desto entspannter das Radeln, da weniger Arbeit geleistet werden muß, da weniger Masse durch die Gegend bewegt wird.

Nehmen wir Großräume wie München, Köln, Hamburg oder Berlin, Magedeburg ginge aber auch, so läßt sich eine Tatsache nicht aus der Welt reden. Für all diese Gebiete reicht ein leichtes Single-Speed E-Bike (also ohne Gangschaltung) völlig aus. Mit dem Rad können fast alle Anforderungen bewältigt werden. Mit Ausnahmen. In Berlin wird man damit nur mit Mühe den Teufelsberg, das Plateau mit Müggelturm, den Ahrensfelder Berg, die Veteranenstraße oder den Kienberg erklimmeren (letzteren habe ich mit Mühe und Not gerade so geschafft), da nach hinten raus die Rampe sehr steil wird und die Gesamtleistung aus Muskelkraft und Motorantrieb aus nicht ausreichen, den Anstieg zu bewältigen. Das ist schnöde Physik. Alles andere kann ich zu meinem größten Vernügen und zu meiner Erleichterung, kein shwweres E-Bike mehr bewegen zu müssen, bewältigen. Grandios.

Oder wie ich beim zweiten Besuch nach dem Kauf dem Händler leise zuflüstertete: Verraten sie niemals den Kunden, die vor einem Riese & Müller mit 12 Gängen für 4.290 Euro und einem Kalkhoff mit 10 Gängen für 3.990 Euro stehen, daß sie nicht mal die Hälfte ausgeben müssen, um im urbanen Umfeld des Wohnortes jede Menge Fahrspaß zu haben und trotzdem alles erledigen zu können.

Augen auf beim E-Bike-Kauf. Die erste und entscheidende Frage muß immer lauten: Wieviel wiegt das?

Erst dann kommt der Rest, den man sich in Hochglanzzeitungen angelesen hat. Und meistens kann man den völlig unter den Ticsh fallen lassen, so man sich für Single-Speed entscheidet.

Bei mir war das etwas anders, denn beim ersten Mal meinte er ob meiner Zwifel, keine Gangschaltung mehr zu benötigen, daß gerade ich so ein einfach gestricktes Rad benötige. Damit kann ich alles. Kann ich nicht, siehe oben die Berliner Hügel, doch sonst schon.

Wer auf dem Land wohnt und jede Menge Auf- und Abfahrten zu bewältigen hat, der hat schlechte Karten. Der kommt um ein Rad mit Gangschaltung, Arbeitspferdmotor mit groß dimensioniertem Akku nicht umhin. Pech gehabt.

Für alle Flacherdler das oben geschilderte Prinzip am Beispiel erklärt. Beim Mediamarkt gibt es ein SOFLOW SO Bike Urbanbike (Laufradgröße: 28 Zoll, Herren-Rad, 378 Wh, Grün) für 1719,Stand beim Abfassen des Posts.

Leistungsstarker AKM 250 Watt Hinterrad-Nabenmotor mit 45 Nm Drehmoment

Das mit leistungsstark ist Werbegrütze. Der Motor tut, was er kann. 45Nm ist ein Leichtgewicht, kein Arbeitspferdmotor.

Leichtes Design mit nur 17 kg

Das ist ist. Damit erschlagt ihr jeden Riese & Müller-Protzer, denn schneller als ihr ist der auch nicht. Nur an den Bargen lächelt er euch davon.

SoFlow App mit nützlichen Funktionen

Schon wieder Werbescheiß. There is no such thing as app with useful functions.

Es braucht nur zwei Dinge zusätzlich für viel Fahrspaß, eine Federsattelstüze nach Wahl und womöglich einer Vorbauerhöhung, um eine orthopädisch bessere Körperhaltung zu unterstützen.

Und ihr müßt mit jederKurbelumdrehuung nicht dreizehn Kilogramm Metall (im Vergleich zum R&M) völlig umsonst durch die Gegend bewegen. Entweder fahrt ihr jetzt längere Strecken oder macht mehr Fahrten oder habt einfach nur Sapß.

Disclaimer.

Ich habe kein Soflow, aber eines, das in seinen grundlegenden Eigenschaften dem gewählten Beispiel ähnelt.

Ich habe auch kein Joko-Winterscheidt-Rad, da der Akku entschieden zu mickrig ist.

Aber ungefähr diese Gewichtsklasse ist der Burner.

Rammstein: Feeling B(erlin)

Es gibt sie doch irgendwie, diese irdische Gerechtigkeit, von der man eines Tages heimgesucht wird. Vor einem Jahr mußte ich die Entscheidung fällen, ob ich zu einem Rammstein-Konzert gehe, dessen Karte ich über die schwere Zeit des deutschen Corona-Faschismus unter dem Berliner Bürgermeister Giffey gerettet hatte, oder aber mehrere Wochen bei bestem Sommerwetter an der Ostsee verbringe und einem meiner Lebensendträume verwirkliche, Usedom mit dem elektrisch angetriebenen Fahrrad zu entdecken. Natürlich gewann Usedom, und letztlich bin ich auch zu meinem Rammstein-Auftritt gekommen, mit einem Jahr Verspätung und Ticket von der Resterampe auf Fansale.

Ich hatte einigen Leuten versprochen, ein paar Telefonbilder in das Internet hineinzukopieren, damit man wenigstens einen visuellen Eindruck von der Show bekommt, die die Mitglieder der Berliner Sexualband ihren zahlenden Kunden bot.

Vom S-Bahnhof bis ins Stadion rein habe ich keine 15 Minuten gebraucht. Es ging also alles recht flott, wobei die Masse der Besucher eh schon lange im Stadion war. Ich war hingegen über die längsten Schlange verblüfft, die man sehen konnte. Nicht vor den Klos, den Würstlständen oder an den Zapfhähnen des Biersponsors standen sich die Menschen die Beine in den Bauch. Es waren die beiden Merchandise-Stände, die das Publikum schlechthin faszinierten. Im Bild der Stand in Richtung Ausgang U-Bahn Olympiastadion. In der Nähe der Pforte S-Bahn gab es auch einen Klamottenstand.

Im Stadion brillierte das Duo Abélard mit Klavierintonationen weltbe­kann­ter Rammstein-Hits. Ein Hochlicht (highlight) des Konzertes war die Darbietung von "Engel" in einer a-capella-Version auf der B-Stage, also unplugged, aber nicht ganz ohne Strom, denn ohne den geht bei Ramm­stein gar nichts. Die kleine Bühne ist links im Bild vor dem pinken Dixie zu sehen.

10 Minuten vor Konzertbeginn wurde die Rammstein-Welle gegeben.

Mit einem Knaller ging es los, kurz darauf war die Sicht auf die Bühne schon verloren. Vor den Bildern eine grundsätzliche Bemerkung zur Setlist. In meinen Ohren bestand das Konzert aus genau zwei Teilen. Bis Titel 9, "Zeit", mußte die Beschallung noch eingepegelt werden, denn der Schalldruck war so gewaltig, daß ich wenigstens 70% der Darbietung mit gekreuzten Armen vor der Brust durchgezogen habe, um den enormen Druck auf den Brustkorb zu brechen. Eine junge Frau neben mir hat es nicht ausgehalten und sich irgendwann in einen Bereich außerhalb des Schallkegels verkrochen. Das war schon sehr heftig. Womöglich hat es auch nur so lange gedauert, bis ein einheitlicher Klangmatsch an den Ohren ankam, so daß die Wumms-Bässe nicht mehr als störend empfunden wurden.

Das änderte sich mit der Deutschland-Version Remix by Richard Z. Kruspe, die man auch ohne gekreuzte Arme anhören konnte. Mit "Deutschland" brach die Hölle los, Titel 10. "Rammstein" bewies von da ab einmal mehr, daß sie in der Präsentation von deutschem Marschliedgut die Wehrmachtskapellen um Längen, die Bundeswehr-Musizierenden um Lichtjahre und die vereinigten Stabsmusikcorps der NVA und Grenztruppen der DDR deutlich schlägt, wenn es um die Begleitmusik für künftige deutsche Feldzüge geht. Keine Band der Welt erreicht auch nur annähernd das Niveau, das Rammstein als Alleinstellungsmerkmal anbietet. Es ist also kein Wunder, daß die Hütte ausverkauft war und brannte.

Exakt wegen dieser Darbietung sind ja alleine in Berlin annähernd 210.000 Menschen zu den Vorstellungen gekommen, wegen nichts anderem. Und da hat sich jeder Deutscheuro, der den Bandmitgliedern und an das Team Rammstein durchgereicht wurde, gelohnt.

Weitere Bilder vom Telefon im oben verlinkten Album.

Ich möchte hier auf ein physikalisches Phänomen aufmerksam machen, von dem ich praktisch verblüfft war. Bei jedem Feuerpyro, den die Techniker der Band auslösten, war der Infrarot-Impuls, also ein warmer Wellenregen auf den Brustkorb, genauso schnell vor Ort wie die Lichterscheinung in den Augen, was die Vermutung bestätigt, daß die Ausbreitungsgeschwindigkeit elektromagnetischer Wellen in der Luft deutlich flinker ist als jene von Schallwellen. Das Beschallungs-Setup kann man in den Fotos übrigens auch gut erkennen.

Die, die keinen Engel sein wollen, hatten sich zu Fuß von der großen Bühne auf die kleine begeben, nachdem die Security einen Gasse im Innenraum durchs Publikum gebildet hatte. Man möge sich auf dem youtube selber davon imformieren, was am Ende des Songs für eine rührende Geste an den beiden Damen der Klaviervirtuosität vollzogen wurde. Frauen mögen sowas.

Ganz am Schluß wurde dann noch die Bühne gesprengt.

Ich hatte noch ein paar kurze Videos angefertigt, weil ich feststellte, daß die in einem Telefon verbaute Hardware und dazugehörige Software, auch der Gcam-Port, bei der Ablichtung der Pyro- und Lichtshow völlig überfordert sind. Ergo habe ich mit ffmpeg die Frames (Vollbilder) der Videos extrahiert, in der Hoffnung, einige quitschbunte Farbbilder der Feuershow abgreifen zu können. Der Ertrag war mäßig und ist im Album Pyro enthalten.

Ich hoffe, das Bild beantwortet die Frage, wie der Krieg nicht ist.

Reduzierstück für hypersonisches Elektrofahrrad

Ich habe jetzt ein Ronzheimer-Fahrrad, also ein hypersonisches E-Bike, das dermaßen schnell ist, daß ich ein Reduzierstück benötige, welches die Geschwindigkeit etweas mindert, mit der der Hintern auf die Schockwellen des Asphalts gedroschen wird. Das Teil wird statt eines Sattelrohrs in die vorgesehene Führung gesteckt, um dann eine gefederte Sattelstütze der Wahl aufzunehmen, ihr stabilen Halt zu verleihen. Die Dinger gibt es nicht in 30,4 mm. In 30,9 mm habe ich ja, stelle es mir allerdings schwierig vor, das in ein 30,4er Loch zu stöpseln.

Das kam so.

Ich hatte mein Arbeitspferd, den alten Klepper, gewogen. Im fahrbereiten Zustand sind das 28 Kilogramm, die ich aus dem Keller auf Fahrbahnniveau hieven muß, was mir zunehmend schwer fiel, zumal in diesem Jahr die Fahrgelegenheiten rar gesät waren, da sich das Wetter erst vor wenigen Tagen jenseits der 15-Grad-Marke stabilisert hat, bei der für mich Radeln überhaupt erst attraktiv wird.

Ergo hatt ich den ganzen Winter, der in Berlin bis Anfang Mai dauerte, Zeit, mich der Recherche zu befleißigen, was es denn sein darf.

1. Leicht muß es sein.

2. Die Kosten müssen erträglich sein.

Der erste Punkt war ein Problem, denn viele Hersteller von elektrisch angetriebenen Fahrrädern geben über das Gewicht ihrer Wunderwerke keine Auskunft. Insofern artete die Recherche in Mühsal aus, da immer wieder mal eines der auserkorenen Metallteile aus der Liste fiel, da zu schwer.

Am Schluß blieb nur noch das Diamant 365 (17kg) bzw. 365 Deluxe (18kg) übrig, die beide mit mickrigem Akku zu gefallen wissen, was für mich wiederum bedeutet, daß ich damit gerade mal Marzahn durchqueren kann, zurück von Mahlsdorf aus dann womöglich S-Bahn nehmen muß.

Eine zweite Überlegung schleppte ich die ganze Zeit mit, obzwar große Zweifel bestanden, daß das für mich taugen würde. Ein Single-Speed-Rad, die ab ungefähr 14 kg zu haben sind, aber auch mal bis 19 kg aufgebläht werden können.

Es war schönes Wetter, das ich dazu nutzte, mal einen Fahrraddealer aufzusuchen, um mich praktisch schlau zu machen. Ich staunte nicht schlecht, als just das feuerwehrrote Diamant 365 mitnahmefertig vor meinen Augen stand, frisch aufgebaut. Und noch mehr staunte ich, daß mir erst im Laden das größte Manko auffiel. Der Akku ist nicht rausnehmbar. Damit fiel das Rad durch, auch wenn man es mit einem Range-Extender ausstatten kann.

Der Fahrrad-Dealer witterte ein Geschäft. Ich hatte ihm und seinem Praktikanten meine Probleme ausführlich dargelegt. Der Praktikant spitze die Ohren, die am Schluß groß wie bei einem Feldhasen waren, denn er hat ziemlich genau die gleichen physischen Probleme wie ich, nur noch nicht so ausgeprägt.

Der Dealer meinte dann aber, hier, das kann ich dir noch empfehlen. Ich sagte, das ist doch Single-Speed, da weiß ich doch gar nicht, ob ich die Übersetzung überhaupt noch treten kann, obwohl genau es das zweite Rad ist, das in meiner Recherche übrig geblieben war. Haste Ausweis mit, machste Probefahrt. Treten kannste das allemal.

Gesagt getan. Ich sattelte auf, suchte mir den nächstbesten langen Anstieg als Probestrecke, der sich 500 Meter steil bergan durch die Stadt wälzte, nein, nicht die Veteranenstraße, die ist kürzer, und rollte vom Kipppunkt zurück zum Geschäft, ohne nochmal in die Pedale zu treten.

Kurz darauf radelte ich gemütlich auf meinem neuen Elektrovelo heimwärts, ohne Gangschaltung, mit ein wenig Eletro unterm Arsch und die Brust wie ein stolzer Silberrücken rausgestreckt. Was für ein tolles Gefühl, das sich bei dieser Radelei entwickelt. Die Firmware des Motors ist dermaßen perfekt auf fluffiges Radeln abgestimmt, daß das System insgesamt eine ganze Nummer besser als Bosch ist. Es ist schon ein gewaltiger Unterschied, ob man Arbeitspferd mit Bosch unterm Hintern hat, oder eine Gentleman-Rad mit Eleganz-Antrieb.

Jetzt sind noch ein paar Nacharbeiten fällig gewesen, so einen Gepäckträger ranzufummeln und die Gesäßschonung herbeizuschaffen. Das wird sicher wieder eine Suntour, denn mit der war ich mehr als zufrieden.

Ich habe jede Menge Geld gespart und mich gegenüber einem herkömmlichen E-Bike auch noch um eine ganze Klasse verbessert. Es macht so einem Spaß. Das ist richtig elender endgeiler Hyperscheiß, den ich da erworben habe.

Zwei Schlußbemerkungen. Ein E-Bike mit Gangschaltung ist natürlich leistungsfähiger, weil man bergab mit Rückenwind auch mal den schnellsten Gang reinwerfen kann. Das geht bei dem Single-Speed nicht, denn bei 25 km/h ist Sense. Dann tritt man in die Luft, denn die Übersetzung reicht nicht mehr, sich Geschwindigkeitszuwachs zu erarbeiten. Desgleichen bergan. Das neue Rad schafft angeblich bis 10% Rampe. Wenn die aber kilometerlang ist, dann hätte man wahrscheinlich doch gerne einen sehr kleine Übersetzung, um sich nicht der Quälerei an sich selbst schuldig zu machen.

Single-Speed heißt Genußradeln in der flachen Stadt und im Umland. Ob ich mit dem Rad den schönsten Punkt der Uckermark (das ist in dem Bild die Nr. 2) bezwänge, oder die Veteranenstraße, das steht in Zweifel.

wenn das Edel-Fahrrad mit Turbogang weg ist

All Show, No Go… Vintage Kryptonite V-Twin Lock

Uns Danisch hat brav den Turbo-Gang eines E-Bikes referiert.

Frau auf Fahrrad von drei Wölfen verfolgt. Nur der Turbo-Gang des e-Bikes habe sie gerettet.

Wortwörtlich heißt es im bei Danisch verlinkten Text:

„Keine Ahnung, wie die Begegnung mit den drei Wölfen ausgegangen wäre, wenn sie mich erreicht hätten. Fakt ist, dass sie mich über eine Strecke von rund 200 Metern verfolgt haben und ich ihnen vermutlich nur mit dem Turbo-Gang meines E-Bikes entkommen konnte“

So einen Flitzer hätte ich auch gerne, denn meiner hat nur 8 Gänge, ohne Turbo. Dafür sind die mit 1 - 8 durchnumeriert.

Für den Fall, daß so eine Edelflitzer mit Turbo-Gang, unter dessen Zuhilfenahme man auch Wölfen entfleuchen kann, mal weg ist, dann weiß der LockPickingLawyer, warum dem so ist. Das Video oben versteht man auch ganz ohne Englischkenntnisse. Alles nur Show, auch wenn auf der Blisterpackung irgendwas mit new generation of lock experience with extra security features and enhanced picking resistance drauf steht.

Am Fenster: der Himmel über Berlin und Brandenburg

City: Am Fenster live in: Die Letzte Runde, Abschiedskonzert wegen Rentenbeginn aka Rockerrente (Puhdys), andere Kamera

dpa

Die Band City ist Geschichte: Vor Tausenden Fans haben sich die vier Musiker am Freitagabend in Berlin verabschiedet.

Spiel nochmal 'As Time Goes By' aka Casablanca, mit Henry Hübchen als Komponist dieses netten Stücks.

Ich war vor genau einem Jahr radeln und stellte zu Hause fest, daß der Akku des Fotoapparates zu explodieren drohte. Streß pur, denn ich wollte kurz darauf nach Teneriffa reisen und brauchte einen kleinen Zweitfotoapparat für die Hosentasche. Ergo am Montag um viertel Acht (aka 07:15 Uhr) beim ALDI aufgeschlagen, die just ein Billigtelefon im Angebot hatten. Mehrere Stunden damit vertrödelt, das Teil in die für mich nötige Betriebsbereitschaft zu versetzen und somit wertvolle Lebenszeit verloren. Das Gerät ist inzwischen bei Kiel gelandet und fachgerecht entsorgt worden, denn es fiel mir Anfang Juni beim Fotografieren in Ahlbeck herunter. Das konnte heute nicht passieren, denn mittlerweile habe ich eine schicke Transporttasche (von Teneriffa) + Sicherungsleine (von amazon) erworben, so daß ich sorgenfrei fotografieren kann. Da fällt nix.

Überall am Wuhletal Richtung Norden befinden sich Wilschweinsuhlen, also große Bereiche auf den Rasenflächen, die umgegraben wurden, um die tollen Snacks da rauszufischen.

Himmel über Neu-Lindenberg, Richtung Schwanebeck, also der Bernauer Schleife, heute Dreieck Barnim. Rennen werden da immer noch gefahren. Erst kürzlich hatte es unweit von hier einen Angestellten der Berliner Polizei erwischt (Mitch), der auf Privatfahrt war, und von einem alkoholisierten Raser getötet wurde. Das ist einer der Gründe, warum ich öffentliche Straßen weitestgehend meide und nur den Radwegen folge.

Der Himmel über Blumberg (Bundespolizei).

City: Berlin (aka z.B. Susann), andere Kamera, AnNa R. und Silly

Mein Mittagessen. Ich weiß nur noch nicht, für welchen Tag.

Wenn die wüßten, wie ich mich eines Tages über sie hermachen werde.

Der tiefste Friede, denn Essen ist für alle da.

Alle Bilder GCam-Software 8.7.250_A11_V3_snap (Snapdragon-Port).

Teneriffa - Arenas Negras

Felix darf ein neues Fahrrad auf Teneriffa testen und hat dafür den Parcour zum Arenas Negras getestet, in dessem Mittagsschatten (den es dort nicht gibt) ich auch schon auf meinem Pausenbrot kaute. Ich bin da allerdings zu Fuß hinauf- und hinab gestiefelt. Auf der Tour kann man bei schönem Wetter mindestens zwei Zentner Teidefotos machen. Alleine das lohnt die Qual.

Am Rastplatz fragt er einen Reisefahrradleiter oder Mitradler, wie das schwarze Monstrum heißt. Volcano Arenas Negras bzw. Montaña Negra (Volcán Garachico).

Das bringt mich doch glattweg auf Ideen.

Gestern Abend habe ich auch noch etwas negras in den Blog gehievt. Das gibt demnächst schöne Posts, wie es ausschaut.

Mark Allen ist pleite

Ich wähle bewußt jenen Titel, der immer dann in meinem Blog an Platz 1 hochschnellt, wenn Snooker auf dem Internetfernseher läuft.

Es sah ja beim North. Ireland Open fast so aus, als würde es ein packendes Match werden. Es wurde ein triumphaler Ritt zum Sieg, den Mark Allen einfuhr, nachdem er sich auf sein Können mit 25 Kilogramm weniger Körpermasse besann und Snooker spielte. Der Chinese Zhou Yuelong machte allerdings einige sehr merkwürdige Fehler, die nicht so recht zu seinem Vermögen passen. Das mögen andere beurteilen. Unterm Strich hatt er im Finale nichts zum Gegenhalten parat. Katharina Wiedemann hat für Eurosport noch einmal wesentliche Aspekte der Pleite von Mark allen zusammengfaßt. Vielleicht ist der Artikel irgendwann im Suchranking besser als meiner.

"Es ist leicht zu lesen, dass ich 3,5 Millionen Pfund auf den Tisch gelegt habe, aber ich habe es so schnell ausgegeben, wie es reinkam", meinte Allen.

Es sei traurig, "wenn man bedenkt, was ich in diesem Spiel verdient habe und wie gut ich mich entwickelt habe. Es ist peinlich, aber die Priorität liegt jetzt darin, mein Leben in Ordnung zu bringen."

Er habe auch "nichts für schlechte Zeiten auf die Seite gelegt, und wenn ich eine schlechte Saison hatte, habe ich immer noch so viel ausgegeben, als hätte ich eine gute Saison gehabt", erzählte der Snooker-Star.

Hätte er die Möglichkeit in der Zeit zurückzugehen, "würde ich vernünftiger mit Geld umgehen. Wenn es ein Auto für 50.000 Pfund gab, habe ich eines für 80.000 Pfund gekauft. Wenn es ein Haus für 1500 Pfund pro Monat gab, zahlte ich 2500 Pfund."

Es gibt noch eine Drohung, wieder mal von Ronnie O'Sullivan.

Der siebenmalige Weltmeister betonte, dass er selbst ein "großartiger Schiedsrichter" wäre, da er das Spiel mit seiner Erfahrung besser lesen könnte.

So, jetzt wird es Frühling, da kann ich endlich wieder die kurzen Hosen rausholen und Radeln gehen.

"richtig" Fahrradfahren

Die Fahrradfanatiker haben sich zum gemütlichen Radeln geäußert, der eine jedenfalls, weil der andere Kampfradler ist.

Interessant ist in diesem Zusammenhang nur das Kapitel "5:50 - Gesundheit, schwitzen und Kleidung".

Als Hobbyradler möchte ich den beiden um den Faktor 100 mehr zustimmen als Don Alphonso mit seiner extremistischen Radelpropaganda. Irgendwann kommt aber jeder mal auf den Trichter, daß eine Radelhose, wie sie sonst nur Girosieger tragen, doch eine sehr gute Erfindung ist und zumindest für die Zeit des Aufenthaltes auf dem Sattel eine lohnende Anschaffung, wenn man seinen Hintern schonen will. Das ist insofern auch eine tagesaktuelle Bekräftigung, da ich an der Ostsee mit Fremdrädern auf Fremdsätteln radel und das vom Sitzkomfort her kein Vergnügen ist.

Ich wünsche allen Frischluftfanatikern einen entspannten Ausflug am Tag der Republik.

Was für'n Arsch --> Sixtus

MonaLisa Twins: Here Comes The Sun (The Beatles Cover)
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Ich hatte ja schon immer den Traum, einmal auf Usedom einen schönen Rad-Urlaub machen zu können, was mir kürzlich bei Bestwetter vergönnt war und mir zu über 530 Kilometern Strecke verhalf. Auf den Golm bin ich übrigens nicht noch einmal gefahren. Die afrikanischen Kampfmücken wollte ich keine zweites Mal niederstrecken müssen, auch weil die es mit ihrer Hartnäckigkeit bis an den Strand geschafft hatten, also auf die Strandpromenade, sprich, den schönsten Radweg im deutschen Nordosten.

Eine meiner letzten Touren, Fotoapparat hatte ich mit, habe aber nicht angehalten, da es eine Genußtour werden sollte, ging von Trassenheide bis nach Swinemünde, immer im Wald lang. Nur das kurze Stück zwischen Kölpinsee und Ückeritz bin ich auf dem Radweg an der B111 entlang, weil ich nicht wußte, ob das Rad die beiden 16%-Steigungen schafft. Der Vorderantrieb ist ja ganz gut, er zieht einen die Strecke entlang, hat aber in Verbindung mit dem Akku am Gepäckträger einen großen Nachteil. Der Schwerpunkt liegt arg weit hinten, erst Recht, wenn es bergauf geht. Und in genau dem Augenblick bockt das Fahrrad wie ein Pferd, hat keinen Gripp mehr, und das war's dann. Schieben ist angesagt.

Was ich noch so glernt habe? Otter-Socken sind bestens für das Radeln geeignet, besser als die SealSkinz, obwohl für beide die gleichen Eigenschaften besprochen werden. Die Otter tragen sich fluffiger und halten auch im Sommer schön warm. Nur mit dem Regen haperte es, so daß ich deren Wasserrückhaltevermögen immer noch nicht testen konnte.

Das war ein Damen-Rahmen mit 7-Gang Shimano und Motor im Vorderrad, ohne gefederten Sattel. Auf dem Streckenprofil war es eigentlich sehr gut, hatte einen Allerwelts-Wittkopp-Sattel drauf. Meine Giro-Sieger_Radlerhose hatte ich zwar mit, brauchte die aber gar nicht, acuh wenn der Sattel etwas zu groß war und ab 25 km dann doch iregndwie häufiger die Sitzposition hingewackelt wurde.

Im letzten Jahr hatte ich auch Gedanken zum Bike-Fitting geäußert. Eigentlich solllte ich meine eigenen erkenntnisse auch mal berücksichtigen, dann wäre die Radelei auf der Insel etwas leichter verlaufen.

Experten geben Tipps

Wer sich also an den Po wortwörtlich herantasten will, sollte langsam und mit Zustimmung des Partners vorgehen – sowie viel Gleitgel benutzen.

Die Expertin in der Poliklinik empfahl damals Zinksalbe. Sobald die Entzündug und Wunde in Schach gehalten wird, kann auch Panthenolsalbe helfen, denn die ist fluffiger und hat auch eine Komponente, die Entzündungen eindämmt, heilt, nicht aufkommen läßt oder sogar in die Flucht schlägt. Panthenol ist einer Creme ähnlicher als Zink.

Nun las ich aktuell, daß auch Sixtus für den Arsch ist.

Da fiel mir die Empfehlung jenes Radprofis ein, der mir die italienische Radhose (nur Giro-Sieger fahren die auch noch) verkaufte. Eine ordentliche Portion Nivea reicht auch, man muß nicht das teure Profizeugs nehmen, woraufhin ich meinte, ich bin aus dem Osten, da nehmen wir Florena. Den Preisvergleich kann jeder selber machen.

Man müßte mal bei der Tour de France in den Hänger mit Doping reinschauen dürfen, was die da an Eimern und Töpfen mit Arschwichse mitführen, damit die Fahrer die Tortur überstehen.

Man könnte sich für längere Strecken auch den automatic lubricator besorgen, den bigclive als absolut genius adelte.

Allzeit gut geschmierte Ärsche, das ist es, was das Rad des Lebens am Laufen hält.

Fahrradschlösser im Test

Die erste Adresse wäre da noch immer der Lock Picking Lawyer. Nun haben sich Die Fahrrad-Fanatiker dran versucht.

GuitarAndStuff vor 3 Tagen

Bester Tipp den ich kenne ist: Fahrrad am Besten neben einem offensichtlich teurerem Fahrrad mit einem offensichtlich schlechteren Schloss parken ;)

Kumpel Klaus vor 3 Tagen

Nein, der beste Tipp war bei 1:30 "der beste Diebstahlschutz ist Fahrrad fahren" 🤣🤣

Kreuzspinne und Kreuzgurt

Das waren doch mal zwei zum Teil spannende Halbfinals gestern. Bei Ronnie O'Sullivan gegen Liang Wenbo war nur der letzte Frame spannend. Er brachte nach langem taktischen Kampf den Sieg für The Rocket. Der Rest des Matches war wesentlich wieder eine Galavorstellung mit atemberaubenden Breakbuilding. Da freue ich mich auf das heutige Finale gegen einen jungen Chinesen. O'Sullivan spielte diese Woche wieder mal, als wäre er der beste Snooker-Spiler der Welt. Ich glaube, das ist er auch, egal was die anderen erzählen.

Ich war doch jüngst auf Teneriffa durch die Gegend gelatscht und hatte je nach Trekking-Pfad verschiedene Möglichkeiten, den Fotoapparat mitzuschleppen. Für kurze, unangestrengte Ausflüge hat sich meine neuer Strap von Peak Design vollauf bewährt. Kann ich nur empfehlen. Allerdings macht der bei mir Schulter, wie auch der alte Sniper Strap, weil der das Gewicht von 2 Kg nur auf eine Schulter legt.

Für die schwierigen Touren hatte ich ein Harness (Brustgeschirr) mit dabei, das im Koffer wenig aufgetragen hat und am Körper nicht so sperrig ist. Prinzipiell war ich mit dieser Lösung auch sehr zufrieden. Doch die, die ich mithatte, macht ebenfalls Schulter, denn auch die liegt nur einseitig auf. Das Handling allerdings war ausgezeichnet, denn ich hatte beide Hände für die Stöcke frei. Der Fotapparat ließ sich flink entnehmen, das Bild anfertigen, der Apparat wieder verstauen. Als Sicherungsleine kam die Handschlaufe von Peak Design zum Einsatz, die am Harness-Gurt mit einem Clip befestigt wurde.

Das beidschultrige Harness hatte ich wegen seiner schieren Größe und Sperrigkeit zu Hause gelassen, auch wenn es für's Radeln die ideale Lösung ist. Damit hätte ich wenigstens beidseitig Schulter entwickelt.

So kam ich auf eine Bastellösung, die das alles etwas eleganter aussehen läßt, die leicht ist und für einfache Wanderungen den Zweck des vor-der-Brust-Tragens erfüllt. Zwei Schultergurte hatte ich noch rumliegen, die anderen gefühlt 10 wurden letztes Jahr der Mülltonne anvertraut. Als Halterung für den Fotoapparat nutze ich den PD Clip. Die Lösung, wie sie PD selbst im Video vorstellt, denn Clip am Rucksackgurt zu befestigen, kam nicht in Frage, da sie die unergonomischste von allen überhaupt ist.

Die Schlüsselringe sind nur mit dabei, weil es nochmal 3 cm Längengewinn bringt und sich die Karabinerhaken leichter einhängen lassen. Die Last ist kein Problem.

Das alles hat den Vorteil, daß ich mir vorerst andere Lösungen, die ich mir angeschaut hatte, verwerfen kann, u.a. einen Saxophongurt für Frauen, der es wahrscheinlich geworden wäre, oder Kreuzgurte, die von den Jägern des Fuchses für Kameras und Feldstecher genutzt werden.

Der letzte Link geht nach Kanada. Der kommt am nächsten an meine Anforderungen heran.

Danisch will Fotografieren neu lernen

Einen weißen Schimmel hatte ich dieser Tage ja schonmal im Blog. Die Abschattung links stammt vom Gitter, wäre nur mit hohem Aufwand retuschierbar. Das war es mir nicht wert. Der Gaul ist auf Menschen fixiert, denn sobald jemand an der Koppel vorbeischleicht, trabt der in der Hoffnung auf lecker Futter an den Zaun. Füttern verboten steht auf der anderen Seite.

Ich hatte ja über jene lebenserleichternden Maßnahmen berichtet, die mir fürderhin Ausflüge mit dem Fotoapparat fluffiger machen sollen, vor allem auch unter dem Gesichtspunkt, wie man eine Kamera elegant auf dem Fahrrad transportiert. Behufs dieses Zweckes habe ich einige Ausflüge mit dem Rad gemacht, so um die zwei Stunden jeweils, mit Fotostops, um das Handling zu testen. Ziel war mehr, festzustellen, wie sich das erworbene Tragegerät in der Praxis macht, ob und inwiefern es das Fotografieren erleichtert. Fotos als solche standen nicht im Mittelpunkt. Die sind nebenbei mit abgefallen.

Es hat damit zu tun, dass ich das Fotografieren auch aus anderen Gründen neu lernen muss. ... habe Rücken. Bandscheiben und so, das Alter. Ich brauche kleinere, leichtere Sachen. Damit muss man anders fotografieren. Ich hasse eigentlich Fotorucksäcke, weil ich davon wie Sau am Rücken schwitze, und mir die Dinger viel zu umständlich sind, jedesmal ab- und aufsetzen, auf den Boden legen…, sie haben aber den Vorteil, dass sie das Gewicht viel besser und vor allem symmetrisch auf den Rücken verteilen und keine Komponente haben, die zur Seite zieht.

Ich muss spiegellos fotografieren. Altersbedingt bin ich alterssichtig und kann die Menüs und Anzeigebilder auf dem Display nur mit Brille lesen. Ich fotografiere aber lieber durch den Sucher ohne Brille, per Dioptrienausgleich an der Kamera. Dazu aber müsste ich ständig die Brille auf- und absetzen. Nicht aber bei Spiegellosen, weil die im Sucher und damit mit Dioptrienausgleich auch Menüs, alle Anzeigen und die Bilder zeigen können, ich brauche dafür also keine Brille.

Das ist ein Kamel ohne Höcker und schön warm.

Der Bursche paßt haargenau auf die Weiber auf, obwohl das Schafe sind.

Das könnte man sich einen trefflich wärmenden Pelz draus anfertigen lassen. Wenn sie einen lassen.

Das Kamel kann rechts und links an den Gittern vorbeischauen. Genial

Auch diese junge Mutter paßt rattenscharf auf ihre Kinder auf und stellte sich mit breiter Brust zwischen Fotograf und Zicklein. Zickig waren die, denn fotografieren ließen sie sich nicht. Jeder Schritt Annäherung wurde sofort mit einem Fluchtversuch beantwortet.

Ein Kalb der schottischen Hochlandrinder auf Abwegen.

Auch wenn die Fläche eingezäunt ist. Vor 8 Wochen, oder ist es länger her?, standen da noch keine Rinder. Statt ihrer taten sich Rehe in dem Revier gütlich. Es sind steinalte Reviere, die immer noch nicht aus dem Gensatz wegevolutioniert wurden. Das kann sich wer will, derzeit noch ab ca. 32:52 min. in der Doku "Berlin ganz wild" anschauen, mit einem Reh am Wuhleteich.

Die Trauben hängen zu hoch.

Alle Fotos wurden auf einer Fahrradtour angefertigt, die sich dem Motto Tiere in Marzahn und Umgebung unterzuordnen hatte. Hir hatte ich den Fotoapparat am Peak Design Strap lite bammeln. Der ist deutlich besser als mein Sniper Strap, aber wenn das Gewicht rutschsicher mit der gummierten Seite des Gurts fixiert wird, ist das doch ein klein wenig Gefummel, um den Apparat in Arbeitshaltung zu kriegen. Das ist verschmerzbar. So ganz das Ideal ist es noch nicht. Kommt noch.